Rijden in een peloton betekent dat je af en toe lekker uit de wind kan zitten. Maar het is ook intensief omdat je steeds alert dient te zijn. Kijk dan ook nooit alleen naar het wiel van je voorganger maar blijf altijd goed anticiperen op situaties. Wegversmallingen, stilstaande auto’s, tegenliggers, voetgangers, paaltjes, bochten, gaten in de weg etc. Door het hardop te zeggen of door gebruik van uniforme armgebaren kunnen obstakels worden aangegeven. Het is goed dat je jezelf dat aanleert.
In de groep wordt de volgende waarschuwingen gebruikt:
Groepstekens en gedrachtsregels:
-
Het dragen van een valhelm is verplicht.
-
Telefoneren in de groep is niet toegestaan. Moet men in noodgevallen toch bellen dan laten afzakken tot buiten de groep en dan pas bellen.
-
Twee aan twee fietsen. Bij aflossen zo snel mogelijk er tussen of er achter.
-
Bij het moeten stoppen: de voorrijders steken een hand op.
Commando: STOP en VRIJ als weer verder gereden kan worden. Iedereen gehoorzaamt dit commando en geeft dit zonodig door !
-
Bij links- en rechtsaf: de voorrijders steken de desbetreffende hand op.
Commando: LINKS of RECHTS.
Bij twijfel links- of rechtsaf niet gokken, maar langzaam rechtdoor fietsen.
-
Bij rijdend tegemoet komende verkeer:
Commando: TEGEN, iedereen ritst of geeft ruimte.
-
Bij het gaan passeren van een stilstaand object en/of het passeren van rijdend voertuig.
Commando: VOOR, iedereen ritst of geeft ruimte.
-
Bij achteropkomend verkeer:
Commando: ACHTER, iedereen ritst of geeft ruimte.
-
Bij pech of lek:
Commando: LEK, iedereen rijdt naar een veilige plek d.i. een inrit of brede berm alwaar de pech kan worden verholpen. Blijf niet midden op de weg staan.
-
Elk obstakel op de weg: tak, plaatje, gat of iets dergelijks wordt duidelijk doorgegeven, zowel mondeling als in gebaar.
-
Absoluut uit den boze zijn abrupte koerswijzigingen en/of plotseling remmen.
|
Het werkt natuurlijk als iedereen het doet en het vormt een belangrijk veiligheidsaspect.
